林州市安普工矿器材厂

太阳能道钉太阳能道钉是以太阳能板为充电元器件，电池或电容为储能元器件，采用led发光或结合被动发光的道钉产品提速道岔。它的视觉效果要好于普通道钉铁路道岔配件。按照储能元件的不同可以分为：太阳能道钉（电池）、太阳能道钉（电容）。  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

隧道有源道钉隧道有源道钉是一种比太阳能道钉更先进的一种交通安全设施，它通过太阳能板或者交流电作为输入源，经过控制器集中控制道钉的工作，同时闪烁或者长亮道岔。效果比太阳能道钉更加明显。每个道钉之间有导线连接。一般每组控制器能控制直径1000米左右。智能无线道钉通过控制器发送的无线信号，作为接收信号的道钉根据发射出来的信号工作，道钉之间无导线连接，施工方便。无线信号的发送和接收干扰是一个难点。

道钉安装常见问题：胶水涂抹不均匀。安装道钉时单开道岔，胶水不仅要用量适度，还要涂抹均匀，这样才能保证道钉各部分受力均匀，避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。

环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶，胶水和固化剂要按照一定的比例配比，并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害，不容易搅拌均匀，所以在使用时一定要先加热，让胶水软化后再使用。

绝缘轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。该轨距杆具有设计合理、结构简单、性能可靠，装配方便，外形尺寸小，省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段

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道岔的铺设的技术和标准要求：道岔上砟、起道、捣固及调整。使用道岔捣固机连续捣固并经稳定车稳定，捣固、稳定不得少于3遍，道床密实度应达到设计要求。大型捣固机不能作业的部位，铁路配件报价，应使用小型捣固机配合捣固。道岔上砟、起道、捣固及调整

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道岔铺设：道岔的装卸、转运和储存。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形，造成较大质量变化。零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。

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