林州市安普工矿器材厂

玻璃球道钉材质为玻璃，早期应用比较多，施工安装比较困难，基本应用较图

铁路道钉少。一般不推荐使用。

反光珠道钉反射器为21个或43个高亮度反光珠单开道岔。

铁路道钉又分为手工道钉和机制道钉两种铁路道岔配件。手工道钉为手工打造而成，外形尺寸参差不齐，但价格低廉，一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打，热处理，套丝等工序制造而成，无论外形和尺寸还有可用性都是zui佳选择，只是价格稍高一些。

随着道钉在国内高等级公路以及市政道路的广泛应用，道钉的质量问题以及使用寿命得到了更多的关注道岔。而在实际的应用过程中，常常因为安装问题而导致的道钉损坏和使用寿命减少的现象却屡屡发生.  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

道钉安装常见问题：安装后胶水固化的时间不够。道钉安装以后单开道岔，胶水需要一段时间固化，才能把道钉和地面紧紧相连，这段时间笔者推荐的是4个小时。但实际过程中，很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉；在这种情况下，如果受到车辆冲击和碾压，道钉轻者会变形，重者会脱落。  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

道岔密贴扳手道岔密贴调整扳手可调角度扳手 1、本工具板头可根据使用角度任意调整， 2、2、使用灵活方便。全长：420mm开口直径：57mm把套：110mm调整角度：38度握柄直径：27mm 开口材质：50#锰钢调角块到开口长度：180mm握柄材质：国标6分厚壁管工艺加工：整体电镀，镀铬

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绝缘轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。该轨距杆具有设计合理、结构简单、性能可靠，装配方便，外形尺寸小，省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段

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