林州市安普工矿器材厂

隧道有源道钉隧道有源道钉是一种比太阳能道钉更先进的一种交通安全设施，它通过太阳能板或者交流电作为输入源，经过控制器集中控制道钉的工作手摇道岔，同时闪烁或者长亮铁路道岔配件。效果比太阳能道钉更加明显。每个道钉之间有导线连接。一般每组控制器能控制直径1000米左右。智能无线道钉通过控制器发送的无线信号，作为接收信号的道钉根据发射出来的信号工作，道钉之间无导线连接，施工方便。无线信号的发送和接收干扰是一个难点。

道岔铺设：道岔的装卸、转运和储存。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形道岔，造成较大质量变化。零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔单开道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

 安装螺旋道钉的位置要平整，对有伸缩、夹缝和不平整的路面，事先要将路面整理平整。用刷子把安装位置清扫干净，同时确保安装位置干燥。取适量胶水均匀涂抹在道钉上。将道钉紧紧按在安装位置上，确保方向正确，如果胶水多了，一定要清理干净；如果是铸铝带脚道钉，要确保孔位深度大于钉脚深度1cm，孔位直径大于钉脚直径2mm。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔单开道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

道岔铺设施工：质量要求。道床的平整度和几何尺寸。道床摊铺压实后，表面目视平坦，道床厚度宜比设计低30mm，铁路道岔，碴面平整度用3m直尺检查，各方向误差不应大于10mm，道岔前后30m范围内应做好顺坡。岔装车、卸车：尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。

起重机钢梁须符合<；钢结构工程施工及验收规范>；（GBJ205－8规定和现行钢结构规范的要求；压轨器应对安装；压轨器安装前起重机梁表面漆必须涂刷完毕并符合现行规定要求；压轨器安装前，轨道接头应连接完毕，轨道接头和侧弯偏差符合<；钢结构工程及验收规范>；（GBJ205－8的规定，对超出允许偏差的轨道，必须校正完毕后方可施工；