林州市安普工矿器材厂

玻璃球道钉材质为玻璃，早期应用比较多，施工安装比较困难，基本应用较图

铁路道钉少盾构道岔。一般不推荐使用铁路道岔配件。

反光珠道钉反射器为21个或43个高亮度反光珠。

铁路道钉又分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成，外形尺寸参差不齐，但价格低廉，一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打，热处理，套丝等工序制造而成，无论外形和尺寸还有可用性都是zui佳选择，只是价格稍高一些道岔。

道钉安装常见问题：拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。

道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能，使用寿命也更长。但是在安装过程中，如果孔位过浅或者过细，那么道钉的底面就不能和地面充分接触，影响粘接的牢固性。

按辙叉结构形式单开道岔的分类，有固定型和可动心轨型单开道岔。单开道岔按叉枕类型分类，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。二、道岔，矿用道岔矿用道岔相关数据参考1.道岔系列：612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、63

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.

岔装车、卸车：尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。

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道岔铺设中的注意事项：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。轨缝设置：道岔的岔前需要设置一对绝缘接头，在施工时留置8mm的轨缝。其他部位的轨缝均按照6mm进行设置。

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