林州市安普工矿器材厂

又分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成，外形尺寸参差不齐，但价格低廉，一般按吨走货矿用道岔。机制道钉由机器制造经过锻打铁路道岔配件，热处理，套丝等工序制造而成，无论外形和尺寸还有可用性都是较好选择，只是价格稍高一些。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

道钉安装常见问题：拿捏道钉方法不科学道岔。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。

道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能，使用寿命也更长。但是在安装过程中，如果孔位过浅或者过细，那么道钉的底面就不能和地面充分接触，影响粘接的牢固性。

一、轨距保持杆系列：普通轨距杆、粘接式绝缘轨距杆、夹板式绝缘轨距杆。

二、道岔表示器系列，有柄1015、1016，无柄1020、1021，脱轨表示器1022

三、变压器箱、终端电缆盒及分向电缆盒系列。XB-1、XB－2、HZ-0、HZ-6、HZ-12、HZ-24、HF-7、HF-4及分体式变压器箱、电缆盒。

四、轨道电路连接线、钢轨接续线、道岔跳线、钢轨引接线及绝缘。

五、道口信号机、色灯信号机梯子、道口梯子。

六、电动转辙机配件。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

920握柄，在某些作业量小或集中控制有困难的地方没有部分人工操纵道岔。例如，非集中调车场，少量作业的货物线、停车场所，专用线、小型机车整备线，临时车辆停车线，临时货物站台等处有两条以上行车线或插入站场的道岔场可设为平动道岔。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，我厂铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。

道岔铺设施工：质量要求。道床的平整度和几何尺寸。道床摊铺压实后，表面目视平坦，道床厚度宜比设计低30mm，铁路道岔，碴面平整度用3m直尺检查，各方向误差不应大于10mm，道岔前后30m范围内应做好顺坡。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

1。单开道岔按道岔号码分类，有6，7，9，12，18，24，30，38号等，其中6，7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其他各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号为常用，在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。