林州市安普工矿器材厂

道岔铺设技术：道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接道岔型号。设有轨道电路的道岔铁路道岔配件，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762单开道岔,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

道岔铺设：道岔的装卸、转运和储存。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形，造成较大质量变化。零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。

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使用道岔捣固机连续捣固并经稳定车稳定，捣固、稳定不得少于3遍，道床密实度应达到设计要求。大型捣固机不能作业的部位，铁路配件报价，应使用小型捣固机配合捣固。道岔上砟、起道、捣固及调整。道岔铺设：道岔的装卸、转运和储存。卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形，造成较大质量变化。林州市安普工矿器材厂

用于指引人们按照正确方向去行驶、防止chao速和交通肇事。主要运用在公路和铁路中。道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度醉高不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。道钉的安装一般采用环氧树脂安装。道钉有很多分类，按照材质可以分为：铸铝道钉；塑料道钉；陶瓷道钉；玻璃球道钉；

火车在钢轨上运行，想要改变方向，靠的都是——道岔。其实所有的轨道交通，不管哪一种类型，列车转线都无法由司机来操作，都得靠道岔出马。道岔就是一种专门使列车从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站等地方大量铺设，道岔可以充分发挥线路的通过能力。火车再轨道上运行靠的是道岔来改变方向。道岔可以充分发挥线路的通过能力。