林州市安普工矿器材厂

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600铁路道岔,762铁路道岔配件,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。CGWK-QU100轨道压轨器材质与性能要求1、轨道压板、固定底板及楔形调板采用Q235或Q345钢铸件，铸造碳钢的标准，表面粗糙zui 大允许国际6414－86M《铸件尺寸公差》中CT6级要求；2、当底板材质为Q235时，T型螺栓为C级，zui大拧紧力矩为150N.M,承受与每个轮压zui大侧向力为45KN,当底板材质为Q345时道岔,T型螺栓为8.8级,拧紧力矩为220N.M,承受于每个轮压的zui大侧向力为55KN.3、垫圈为钢制垫圈，其性能等级为100HV；4、固定件底座与吊车梁焊接型号选用应与联结件材质相符合，如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315，E5015型焊条。

道钉有很多分类，按照材质可以分为：一、铸铝道钉；二、塑料道钉；三、陶瓷道钉；四、玻璃球道钉；五、反光珠道钉（分21珠和43珠，可以合并到铸铝和塑料道钉里面）六、矿用道钉；按照功能可以分为：一、普通道钉；二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉；四、无线道钉。根据反光面数可以分为：单面道钉和双面道钉。道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm单开道岔，高度不超过25mm。

一般把铸铝道钉、塑料道钉、陶瓷道钉、玻璃球道钉放入普通道钉类。1、铸铝道钉分全铸铝和铸铝壳两种。全铸铝是指壳体全部是金属做成，抗压强度比较高，一般用于双黄线处，一般称作全铝道钉。铸铝壳是指壳体是铸铝，内部为填充物，这样的道钉成本比全铸铝的低，但同时抗压强度没有那么高，一般称作铸铝道钉或铸铝填充道钉。

在气温升高时尖轨一般向前爬xing，气温降低时尖轨一般向后爬行，煤矿道岔生产厂家，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762铁路道岔配件,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

内直股钢轨水平低，辙叉心沉落。两内股钢轨逐渐移向岔枕中部，两内股钢轨靠的越近，岔枕越长，其中部低洼越显著。道岔的种类、焊接方式、扳动方式都有哪些？“火车跑的快，全靠车头带”这句话大家想必都很熟悉了，它提到的是火车运行时的速度，但火车如果想变道改变运行的方向，你知道要怎么办么？是靠车头还是靠司机？都是错的。