林州市安普工矿器材厂

道钉安装常见问题：

1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉防护道岔。2. 道钉安装位置不平整铁路道岔配件。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易po裂。

气动捣固机以压缩空气作为动力，适用于中型铸件砂型的捣固，也可用

于混凝土及砖坯等作业。

使用范围：

D9型，工作能力较大，适用于大型铸件砂型的捣固工作；

D6型，适用于中等铸件的造型工作；

D4型道岔，比较轻便，适用于捣固砂芯或小砂型；

D3型，为特小型，在作业空间狭窄的场合使用

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

道岔转辙设备正确使用方法：在春融解冻和入冬前单开道岔，煤矿道岔厂家，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。

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   道岔上有许多配件，宁德 铁路专用螺旋道钉，包括螺钉。 但是，为了避免在使用螺钉时经常出现问题，一方面要确保螺钉自身的质量，另一方面，必须正确安装螺钉。 接下来，我们将简要介绍螺旋钉的正确安装方法。

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9。安装后胶水固化的时间不够。道钉安装以后，胶水需要一段时间固化，才能把道钉和地面紧紧相连，这段时间笔者推荐的是4个小时。但实际过程中，很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉；在这种情况下，如果受到车辆冲击和碾压，道钉轻者会变形，重者会脱落。所以在使用时一定要先加热，让胶水软化后再使用。推荐连接时间为4小时。

其实用手扳动一副道岔也要有力气和技巧，外行人可能一下子还扳不到位。其中6代表600毫米，9代表轨距为900毫米；三位数表示轨型；现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号；一横线后的数字是辙岔号数M；分为6五种；二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径；外行人可能一下子还扳不到位。