林州市安普工矿器材厂

道钉，一种常用的交通路障方式，用于指引人们按照正确方向去行驶、防止chao速和交通肇事。主要运用在公路和铁路中。

道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度zui高不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等道岔型号。道钉的安装一般采用环氧树脂安装铁路道岔配件。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

道钉安装常见问题：拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。

道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉道岔。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能，使用寿命也更长。但是在安装过程中，如果孔位过浅或者过细，那么道钉的底面就不能和地面充分接触，影响粘接的牢固性。

道岔铺设施工：质量要求单开道岔。道床的平整度和几何尺寸。道床摊铺压实后，表面目视平坦，道床厚度宜比设计低30mm，铁路道岔，碴面平整度用3m直尺检查，各方向误差不应大于10mm，道岔前后30m范围内应做好顺坡。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

起重机钢梁须符合<；钢结构工程施工及验收规范>；（GBJ205－8规定和现行钢结构规范的要求；压轨器应对安装；压轨器安装前起重机梁表面漆必须涂刷完毕并符合现行规定要求；压轨器安装前，轨道接头应连接完毕，轨道接头和侧弯偏差符合<；钢结构工程及验收规范>；（GBJ205－8的规定，对超出允许偏差的轨道，必须校正完毕后方可施工；

其实用手扳动一副道岔也要有力气和技巧，外行人可能一下子还扳不到位。其中6代表600毫米，9代表轨距为900毫米；三位数表示轨型；现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号；一横线后的数字是辙岔号数M；分为6五种；二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径；外行人可能一下子还扳不到位。

岔枕的机械磨损有更加鲜明的特征。因为侧向导曲线半径小，过车时产生偏载；电力机车的侧压较大，因此导曲线上股钢轨承受荷载大，岔枕的机械磨损急剧。尤其是行车繁忙的道岔上，导曲线上股外侧垫板切入岔枕的初期速度一年可达10mm左右。长岔枕中部低洼，造成导曲线反高，内直股钢轨水平低，辙叉心沉落。因此导曲线上股钢轨承受荷载大。