林州市安普工矿器材厂

道钉安装常见问题：

1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线单开道岔，这样的话道钉很容易被冲击掉铁路道岔配件，而且还会把标线也粘掉。2. 道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易po裂。

一、轨距保持杆系列：普通轨距杆、粘接式绝缘轨距杆、夹板式绝缘轨距杆。

二、道岔表示器系列，有柄1015、1016，无柄1020、1021，脱轨表示器1022

三、变压器箱、终端电缆盒及分向电缆盒系列道岔。XB-1、XB－2、HZ-0、HZ-6、HZ-12、HZ-24、HF-7、HF-4及分体式变压器箱、电缆盒。

四、轨道电路连接线、钢轨接续线、道岔跳线、钢轨引接线及绝缘。

五、道口信号机、色灯信号机梯子、道口梯子。

六、电动转辙机配件。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

道岔转辙设备正确使用方法：在春融解冻和入冬前单开道岔，煤矿道岔厂家，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.

智能无线道钉通过控制器发送的无线信号，作为接收信号的道钉根据发射出来的信号工作，道钉之间无导线连接，施工方便。无线信号的发送和接收干扰是一个难点。道钉技术也是在不断的发展，也越来越成熟，将来会有更多的种类。每个道钉之间有导线连接。一般每组控制器能控制直径1000米左右。道钉，一种常用的交通路障方式。

CGWK-QU100轨道压轨器材质与性能要求轨道压板、固定底板及楔形调板采用Q235或Q345钢铸件，铸造碳钢的标准，表面粗糙醉大允许国际6414－86M《铸件尺寸公差》中CT6级要求；当底板材质为Q235时，T型螺栓为C级，醉大拧紧力矩为150N。底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。效果比太阳能道钉更加明显。