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2020-12-31 09:26:29
CGWK30压轨器安装要求: 1、安装前应按设计要求校直轨道 2、底座定位对称道岔,沿吊车轨道方向按间距500mm布置底板铁路道岔配件,垂直方向按螺栓距轨道中心值a值定位或底座板前沿距轨道底边1mm定位 3、焊接底座板,两侧6mm贴角焊。 4、按下列顺序组装扣件 螺栓就位-上盖板-平垫圈-弹簧垫圈-螺母-紧固 山东CGWK30压轨器安装前提条件(1)压轨器安装必须在起重面钢梁调整完毕后进行;(2)起重机钢梁须符合<钢结构工程施工及验收规范>(GBJ205-83)规定和现行钢结构规范的要求;(3)压轨器应对安装;(4)压轨器安装前起重机梁表面漆必须涂刷完毕并符合现行规定要求;(5)压轨器安装前,轨道接头应连接完毕,轨道接头和侧弯偏差符合<钢结构工程及验收规范>(GBJ205-83)的规定,对超出允许偏差的轨道,必须校正完毕后方可施工;(6)底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。
道钉安装常见问题:胶水涂抹不均匀。安装道钉时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀道岔,这样才能保证道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶,胶水和固化剂要按照一定的比例配比,并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用。
单开道岔(single turnout),双开道岔(equilateral turnout)、三开道岔(three-way turnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。我厂铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。
1.单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,24,30,38号等,其中6,7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。
林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.
道岔铺设中的注意事项:关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整,并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性,在道岔前后均有3根过渡岔枕,施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。轨缝设置:道岔的岔前需要设置一对绝缘接头,在施工时留置8mm的轨缝。其他部位的轨缝均按照6mm进行设置。
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