联系人
郭经理
电话
0372-6518209
手机
13939984241
350723680
邮箱
350723680@qq.com
地址
林州市定角工业区
我公司生产的西藏铁路道岔配件非常受用户欢迎,在消费者当中享有较高的地位,公司与河南安阳的许多大型企业均建立了长期稳定的合作关系。我公司加工的西藏铁路道岔配件,价格合理。企业实力雄厚,重信用、守合同、服务保障好,以多种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。
林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的度与信誉度。CGWK-QU100轨道压轨器材质与性能要求1、轨道压板、固定底板及楔形调板采用Q235或Q345钢铸件,铸造碳钢的标准,表面粗糙zui 大允许国际6414-86M《铸件尺寸公差》中CT6级要求;2、当底板材质为Q235时西藏铁路道岔配件,T型螺栓为C级,zui大拧紧力矩为150N.M,承受与每个轮压zui大侧向力为45KN,当底板材质为Q345时,T型螺栓为8.8级,拧紧力矩为220N.M,承受于每个轮压的zui大侧向力为55KN.3、垫圈为钢制垫圈,其性能等级为100HV;4、固定件底座与吊车梁焊接型号选用应与联结件材质相符合,如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315,E5015型焊条。
又分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成,外形尺寸参差不齐,但价格低廉,一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打,热处理,套丝等工序制造而成,无论外形和尺寸还有可用性都是较好选择,只是价格稍高一些。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的度与信誉度。
道钉,一种常用的交通路障方式,用于指引人们按照正确方向去行驶、防止chao速和交通肇事。主要运用在公路和铁路中。
道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm,高度zui高不超过25mm。反射器有多种,有反光片、反光珠,led发光、反光膜等。道钉的安装一般采用环氧树脂安装。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的度与信誉度。
道钉安装常见问题:
1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料,本身也是附在地面上的,其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上,那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线,这样的话道钉很容易被冲击掉,而且还会把标线也粘掉。2. 道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀,道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆,道钉很容易po裂。
道钉安装常见问题:胶水涂抹不均匀。安装道钉时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀,这样才能保证道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶,胶水和固化剂要按照一定的比例配比,并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用。
道岔安装装置检修标准
1、道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。
2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。
林州市安普工矿器材厂,我厂铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。
郭经理
0372-6518209
13939984241
350723680
350723680@qq.com
林州市定角工业区